Baden-Baden / Strasbourg, 07/04/2022
Nach zwei Jahren der Einschließung und verschiedener Einschränkungen aufgrund der Gesundheitskrise konnte die Generalversammlung des Deutsch-Französischen Wirtschaftsclubs am Oberrhein endlich als Präsenzveranstaltung stattfinden.
Alle Mitglieder waren gespannt auf das Wiedersehen, und die Umgebung des Baden-Airparks trug dazu bei, diese Veranstaltung zu einem außergewöhnlichen Ereignis zu machen.
Die rund 40 Teilnehmer hätten am liebsten «abgehoben», als der Flughafenbus, der alle Teilnehmer an Bord genommen hatte, die 3,5 km lange Start- und Landebahn des Flughafens entlangfuhr (für diesen Anlass waren alle Signallichter der Start- und Landebahn eingeschaltet), aber es fehlte etwas an Geschwindigkeit (die 60 km/h des Busses reichten nicht aus) und ein paar zusätzliche PS unter der Haube, um dies zu erreichen. Was für ein einzigartiges Erlebnis, mit dem Bus dort zu fahren, wo wir es normalerweise mit dem Flugzeug tun.
Uwe Kotzan, der Direktor des Baden-Airparks seit 2021, begeisterte die Teilnehmer mit der Präsentation der verschiedenen Anlagen und Besonderheiten des Flughafens während der Fahrt über die Start- und Landebahn, wobei er stets in engem Kontakt mit dem Kontrollturm stand, da die Flugzeuge währenddessen ununterbrochen landeten.
Nach der sehr schönen und beeindruckenden Fahrt auf der Start- und Landebahn machten die Teilnehmer einen Zwischenstopp in den Hangars der Firma ACM, die in der Flugzeugvermietung und der Wartung von mittelgroßen Bombardier-Jets von Privatkunden tätig ist. So konnten sie ein Flugzeug entdecken, das im Rahmen seiner zehnjährigen Überholung, die zwischen 4 und 12 Monaten dauert, vollständig zerlegt wurde.
Beim nächsten Zwischenstopp bot sich die Gelegenheit, die vielfältigen Aktivitäten der Flughafenfeuerwehr kennenzulernen, bevor eines der beiden gigantischen Flughafen-Rettungs- und Löschfahrzeuge mit voller Geschwindigkeit angerauscht kam und den erstaunten Teilnehmern seine beeindruckende Löschkraft demonstrierte.
Zurück in der ehemaligen Abflughalle des Flughafens ging Uwe Kotzan auf die Geschichte des Flughafens ein und präsentierte die Entwicklung der Passagierzahlen sowie die verschiedenen Projekte zur Ansiedlung von Unternehmen im Gewerbegebiet des Flughafens. Er betonte, dass der Baden-Airport die Gesundheitskrise besser überstanden habe als viele andere Flughäfen. Er geht auch davon aus, dass er spätestens 2024 seine 1,3 Millionen Passagiere von 2019 wieder erreichen kann. Schließlich präzisierte er, dass es eine enge Zusammenarbeit mit Frankreich gebe, sei es in der Flugsicherung, die vollständig von Straßburg aus erfolgt, oder in der Betankung von Charter- und Linienflugzeugen, von denen ein Großteil aus dem Elsass kommt.
In naher Zukunft plant Uwe Kotzan, das Einzugsgebiet des Baden-Airparks in Richtung Frankreich weiter auszudehnen. Zu diesem Zweck sucht er sehr aktiv französisches Personal. Viele andere Unternehmen im Baden-Airpark kämpfen um qualifiziertes Personal und Auszubildende aus dem Elsass in den technischen Bereichen. Der CAFA RSO hat angeboten, sein Netzwerk zu aktivieren.
Bevor ein köstliches Essen die Mitarbeiter des Flughafens und die Gäste des CAFA‑RSO bei einem Glas der Freundschaft zusammenbrachte, präsentierten die Vorstandsmitglieder auf der formellen Generalversammlung die Veranstaltungen und Zahlen des vergangenen Jahres sowie einen Überblick über die laufenden Projekte. Der Vorstand, der Schatzmeister und die Rechnungsprüfer wurden entlastet, die ausscheidenden Vorstandsmitglieder wurden in ihren Ämtern bestätigt, und die Formalitäten wurden korrekt und zügig erledigt.
Statt des Starts hat sich schließlich das lang ersehnte Get-Together durchgesetzt.
Deutsch-Französischer Wirtschaftsclub am Oberrhein
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